Transport drobnicowy – co musisz o nim wiedzieć?
Dość często można spotkać się ze stwierdzeniem, że transport drobnicowy to podstawa funkcjonowania branży TSL, a usługi o takim charakterze, świadczone przez firmy z tego sektora, cieszą się dużą popularnością. Jakie czynniki na to wpływają? Czym jest tak zwana drobnica? Jak bezpiecznie przewozić taki ładunek z jednego miejsca do drugiego? Jakie wady i zalety ma wskazana forma wysyłki towarów? Kiedy opłaca się z niej skorzystać? Co trzeba robić, aby do odbiorcy dotarła pełnowartościowa paczka? Sprawdź odpowiedzi na wymienione pytania, aby poszerzyć swoją wiedzę na temat ładunków w transporcie drobnicowym (krajowym, ale też międzynarodowym).
Na czym polega transport drobnicowy?
Transport drobnicowy (w skrócie LCL, czyli z języka angielskiego: less than container load albo LTL, czyli less than truckload) – jak już wskazuje sama jego nazwa, jest formą przewozu mniejszych ładunków (zarówno towaru przetworzonego, jak i wyrobów gotowych). W tym przypadku pojedyncza paczka nie wystarczyłaby do zapełnienia całego pojazdu lub kontenera, dlatego towary przeznaczone dla różnych odbiorców, jednak przekazane do dostarczenia w tym samym rejonie, są konsolidowane w jednym transporcie.
Tworzy się specjalne jednostki ładunkowe składające się z określonej ilości pakunków, które następnie zamieszcza się na paletach i starannie zabezpiecza przed szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych, aby nie wystąpiły żadne straty. W efekcie takie rozwiązanie jest ekonomiczne z punktu widzenia nadawców paczek, jednak dość skomplikowane pod kątem logistycznym, wymaga więc profesjonalnego podejścia organizatorów przewozu na każdym jego etapie – od załadunku przez właściwy transport drobnicowy, aż do rozładunku.
Ładunki w transporcie drobnicowym i ich rodzaje
Dla ładunku drobnicowego, który ze względu na swoje właściwości jest zwykle częścią ładunku zbiorowego, charakterystyczne są: różnorodność, niewielkie gabaryty, nieduża masa, jak również zróżnicowane kształty i opakowania oraz wielu rozproszonych nadawców i odbiorców paczek. Zawartość tego typy przesyłki można bez większego problemu zważyć oraz obliczyć.
Wyróżnia się dwa rodzaje ładunków drobnicowych. Pierwsze to te w opakowaniu (np. kartonie, worku, beczce, bębnie, klatce, czy skrzyni), natomiast drugą kategorię tworzą towary nieopakowane. Należy mieć na uwadze, że drobnica musi być otoczona szczególną troską podczas transportu – zarówno w trakcie samego przewozu, jak i w momentach przeładunków.
Czego nie można przewozić w ramach transportu drobnicowego? Na tej liście umieszcza się wszystko, co podczas przekazania z punktu A do punktu B wymaga specjalnych warunków, czyli chociażby: rośliny, żywe zwierzęta, produkty spożywcze o krótkim terminie ważności, materiały wybuchowe, wyroby jubilerskie, papiery wartościowe oraz farmaceutyki. Warto pamiętać o tych ograniczeniach i w praktyce trzymać się wskazanych zasad, wynikających z aktualnie obowiązujących przepisów prawnych.
Znaczenie transportu drobnicowego – podsumowanie
Za najważniejsze zalety transportu drobnicowego i konsolidacji przesyłek uznaje się między innymi: wygodę, przystępną cenę, ograniczone formalności, możliwość dopasowania wielkości dostaw do potrzeb odbiorcy, brak konieczności składowania nadwyżek i związaną z tym optymalizację kosztów magazynowania oraz elastyczność w zakresie planowania tras przejazdu.
Jednak żadne rozwiązanie nie jest pozbawione mankamentów. Słabe strony takiej formy transportu to na przykład: mniejsza efektywność, wydłużony czas dostawy, skomplikowany proces przeładunkowy, ryzyko niepełnego wykorzystania dostępnej przestrzeni ładunkowej, narażenie ładunku drobnicowego na różnego typu uszkodzenia (mechaniczne, klimatyczne, biologiczne, chemiczne i inne), a co za tym idzie – konieczność doskonałej koordynacji całego procesu, którego poprawna realizacja wymaga nawet więcej uwagi niż transport całopojazdowy.